Hallo Leutz,

da ich ja nun in 2 Wochen meine Catze zurückbekomme, mit 0 km aufm Block und im Winter einfahren muss ( ich kann se nicht länger stehen lassen) wollt ich fragen, ob mir jemand Temperaturanzeigen empfehlen kann.

Hätte ich diese schon letztes Jahr gehabt, so bin ich sicher hätte ich den Motortod verhindern können. Damit das nicht wieder passiert und ich mir sicher sein kann, das alles passt, sollen nun die wichtigsten Temps überwacht werden.


Gibts Empfehlungen?


-Mit Sensor

- Wasserdicht (regen, schnee)

Lg Simon

Das ist garnicht so einfach wie du denkst.
ne wassertemp.anzeige haste sicher is ne rote leuchte.
wenn du das genauer haben willst mußt du den kühlschlauch zerschneiden und ein sensor einbringen.

für die öltemp. gibt es 2 möglichkeiten
einmal in/an ölmessstab bzw öleinfüllstutzen oder an der ölablassschraube. nur misst du dann das "kalte" öl in der wanne - ist nur ein ca. wert

jedenfalls bekommst du das alles bei KOSO und den messstab bei LOUIS (org. messstab zum vergleich mitnehmen)

Hi Simon,

ist eigentlich ne ganz simple Geschichte.
Ich hatte im RZR diese Art Anzeigen:

http://www.ebay.de/itm/ZUSATZARMATUR-DI ... 335e493567

Die sehen recht gut aus und sind auch wasserdicht, im ausgeschalteten Zustand ganz schwarz, beim Einschalten geht ein Mäusekino los.....alle LED's laufen durch und dann wird die Temp. als Balken rundherum in verschiedenen Farben und mittig auch digital angezeigt.
Zusätzlich zeigen die Teile auch die Bordspannung an, alle paar Minuten.
Die Sensoren sind einfach zu installieren: an einer geeigneten Stelle hinter dem Kühler wird der Kühlschlauch getrennt, ein Stück in der Länge des Adapters herausgetrennt und ein Zwischenstück für den Sensor eigesetzt. Vorher natürlich Kühlflüssigkeit ablassen...Die Adapter gibt es für verschiedene Schlauchdurchmesser.(solltest Du vorher abmessen und entsprechend bestellen)

Für die Öltemperatur gibt es auch Adapter, die in die Ablassschraube eingeschraubt werden......

Guck einfach mal bei Ebay, da gibt es etliche Varianten von Anzeigen.....bis zur Turbo-Druck-Anzeige, falls Du einen Turbo einbauen willst.....

Das Ablassen der Kühlflüssigkeit ist auch kein Ding....es muss auch nicht alles an Flüssigkeit raus, wenn der Adapter weiter oben sitzt....:

Eimer bzw. Auffanggefäß unter die Stelle für die Trennung drunterstellen, Schelle oder was auch immer lösen, da kommt die Suppe raus....dann Adapter einbauen, alles sollte dann dicht sein.
Die aufgefangene (saubere) Flüssigkeit oben beim Kühler wieder einfüllen.
Ganz wichtig: dann Entlüftungsschraube öffnen, bis keine Luft mehr austritt, dann wieder Entlüftungsschraube (mit Gefühl) festdrehen....Runde fahren, nochmals entlüften, schauen, dass der Kühlwasserpegel im Limit steht.....später , nach einigen Kilometern nochmals entlüften und Stand kontrollieren.....fertig.

Liebe Quadgrüsse und die besten Wünsche für Deinen neuen Motor....

Steffen

@Ron:

Habe beim Predator übrigens auch immer den Kühler zur Reinigung komplett ausgebaut, jedes Jahr und die Lamellen ganz gründlich gereinigt....wie oben beschrieben, kein Problem.....(der Kühler setzt sich dermaßen mit Schmutz) zu, das sieht man erst, wenn er ausgebaut ist.....

Vielen Dank Jungs,

da gibts ja gleich was zu bestellen...


Bin nur noch am überlegen ob lieber die JOM Anzeigen oder doch Koso. Werde ich noch genau abwägen.

Was den Einbau der Sensoren betrifft, werde ich mir das Entlüften danach ganz genau von meinem Händler erklären lassen... Will ja nicht schon wieder ...

@ Ron: Tatsächlich leuchtet bei Überhitzung eine Wasserkanne im Display, allerdings hab ich diese 1 mal gesehen und danach war die Kopfdichtung schrott... also das muss auf jedenfall genauer.

Übrigens wird das mit der Ölablassschraube interessant, da diese ein Magnet ist. _Ob man den so einfach weglassen kann...

Lg Simon

Hey Yamrappi,

Die von dir erwähnten Anzeigen sind laut Ebay-Shop nicht spritzwassergeschützt. Also einen starken Regenguss sollten die schon überstehen oder? Will ungern das Geld in den Sand setzen...

Wollte die Anzeigen mit so nem Dreierhalter vorne vor den Lenker (Starr am Fahrzeug) verbauen... also regen bekämen die schon ab.

.....habe die immer mit abgekärchert.........durch das Armaturenbrett schaut doch nur die Scheibe mit dem Rand durch.....das ist dicht....außer man geht mit dem Kärcher unter das Armaturenbrett und spritzt die Rückseite ab........kann man auch machen.....


also kurz gesagt, ich hatte keine Probleme.....Dietmar hat das Teil immer noch drin und keinerlei Probleme mit Wasser oder so.....

Regen null Problemo....

Danke dir, ich weiß bescheid.

Im übrigen habe ich jetzt auch von VDO Anzeigen gefunden, die Wasserdicht nach IP67 sind, sind im Preis mit Sensor etwas teurer und leider kein Drehzahlmesser dabei....

Aber ob ich bei ner Automatik nen Drehzahlmesser brauch seh ich noch...

Also vielen Dank euch beiden!

Lg Simon

beschränke dich auf eine anzeige
DZM brauchste beim automat nicht.
öltempsensor in der ablassschraube ist zu ungenau.
nimm die wassertemp. und bau den sensor in den zulauf zum kühler. ab 100°C wirds kritisch.