Hallo Leute...

gibt mal wieder was neues...

mein Motor wird komplett ausgetauscht... Alles inklusive Vario wegen eingelaufener Scheiben... sowas kostet 6.900 € wenn man keine Garantie hat. Aber die Panther steht dann in 1a zustand wieder da mit 0 km auf dem Pleuel. Als Zusatz schenkt mir der Händler wo es repariert wird (is fast schon ein Kumpel von mir) eine US- CDI von Arctic Cat und nen Satz neue Reifen. Damit mir solche Schäden in Zukunft erspart bleiben, bekommt die Panther Anzeigen für Öl und - Wassertemperatur.

Und es besteht eine gute Chance, da mir dann wieder die Garantie zusteht. Habe jetzt einen kompenten Händler in Oberheldrungen gefunden.

Liefertermin des Motors ist Kalenderwoche 51. Abholtermin ist zwischen Weihnachten und Neujahr.

Ich werde versuchen beim Stammtisch mal wieder dabei zu sein...

Also bis später

Euer Simon

Das sind doch erfreuliche Nachrichten Simon.
Dann bis zum nächsten Stammtisch.

Habe eben vom Händler die Bestätigung bekommen das der Motor schon in 4 Wochen kommt!!!

Das ist ja wie Weihnachten.

Und es wird immer besser...

gestern kam ne MMS von meinem Händler, der Motor kam gestern schon an!!!!! Niigelnagelneuer Motor mit Anlasser und allem drumrum, nur reinhängen anschschliessen lostuckern!

Jippie!!

das klingt doch gut

aber 6900€ das wäre bei mir ein klares, technisches KO

Naja, was hätt ich machen sollen, die Umstände sind nun mal komplex... Und ich bin leider zu ehrlich...

So, liebe Leutz,

ich hab mein Panther wieder.

Gestern gings mit Kumpel und Mercedes Sprinter ab nach Trier, um das Atv abzuholen. Nach insgesamt 14 stunden Fahrt und unzähligen Litern Diesel stand sie dann wieder in meiner Garage.

Motor und Vario sowie Kühler sind neu, neue Scheinwerfer und neuer Kabelbaum zu den Scheinwerfern. Und gefühlte 10 ps mehr

Darf jetzt 500km keine Last geben... und dann sachte steigern bis 1500 km.

Bin total happy!

Das ist schön zuhören, dann kann es ja wieder los gehen.

Dem neuen Motor scheint es prima zu gehen, denn heute bei der Erstinspektion in Oberheldrungen gab es keine Probleme. Keine Späne im öl, und die Ventile hatten das vorgeschriebene Spiel. Öl wurde gewechselt, und sonst ist auch alles prima.