Ja es war sehr geil
Wetter, Leute..die Strecke war richtig gut und es war immer auch da eine Herausforderung mit auf der normalen Streckenführung, was einer WP alle Ehre gemacht hätte.
Aus meiner Sicht....mehr als ich zuletzt erhoft hatte, den 2.ten Platz tatsächlich einzufahren.
sooo
Die erste Wertungsprüfung. Lucky hatte 1 oder 2sek. mehr, Snoopy und meiner einer lagen auf selber höhe und der Commander ist auf der doch sehr engen und harrnadelkurfenreichen stecke auf grund seiner doch etwas größeren Abmaße etwas zum Rücksetzen genötigt gewesen. Da Sollte die Rennleitung nächstes Jahr mehr Luft lassen
Nach ein paar Ver-Irrungen und unschlüssigkeiten bei der auslegen des Roadbooks... lol... ging es dann zur WP 2 - das selbe wie bei WP 1 nur doppelt so lang.
Nach Kampfeinlagen bei den Steinbrüchen und Rettung eines doch etwas überforterten Solopiloten ging es dann zum Mittagstisch, wo wir uns es alle nicht nehmen haben lassen die dortige Solo WP mal abzufahren.
Danach ging es zu unserer WP 3, der weg dorthin hätte schon die WP sein können ^^ , auf alle fälle war WP 3 wohl mein Highlight. Gefahren sind immer 2 gegeneinnander über Kreuz. Das Gelände sprach mich optisch an, war auch gut zu überschauen und mann wuste in etwa die Strecke. Also Allrad rein und los. Ich war sogar nach einigen Passagen der Meinung dort hätte mann noch schneller sein können aber den gedanken hatte mann erst danach. Im Ziel kucke mich der Mann mit der Stopp Uhr an und meinte nur... Du warst schneller als alle bisherigen (Motoräder) und Snoopy kaum auch erst 8 sek nach mir an.
Der Commander hatte sich auch sehr stark durchgewühlt und bei Lucky weis ich seine nach mir gefahrene Zeit nicht. Wäre mal interresant gewesen. Vieleicht hab ich ja was gefunden was mir ganz besonders gut liegt und das alles mit Straßenbereifung!!
Dann auf dem Weg zur Letzten WP 4 hat dann mein Ömpel Mömpel bissel rumgezickt. Erst hat die Schaltautomatik verrücktgespielt, also wärend des Vorwärtsfahrens ging zusätzlich der Rückwärtsgang rein, die Maschine nahm kein Gas mehr an und ich konnte nur Rollen lassen. Mit einer Fehlzündung war das dann wieder bereinigt und passierte 1 km gleich nochmal. Bei der Unterführung hatte ich dann dem Commander mit beim einweisen helfen wollen und bei meiner, (darunterkühlen sie mus^^, die Zündung angelassen und vergessen. Dannach kam ich in den genuss des Seilzugstarters (so gesehen wieder, Gott sei dank das er dran war, sonnst wäre die Veranstalltung dort zu ende gewesen). und hatte auch gleich ich einen Tennisarm.
WP 4 kam und ich habe diese dann sausen lassen, da ich zu unsicher war bei den Steilpassagen wegen eben der Straßen Flummis. Zum glück haben alle 3 anderen gute gleichwertige Zeiten gemacht, denn die Strafe ist die Schlechteste Zeit + 10sek bei Nichtteilnahme. Denn andererseit glaube ich nichtmal diese Zeit schaffen zukönnen wegen den Hängen. Na ja egal, hab Frauchen versprochen im Ganzen nach Hause zu kommen und habe das dann hingenommen.
Werde ich halt 4.ter
Die Überraschung kaum dann zur Siegerehrung... ich hatte eventuell und auch max. auf den 3ten spekuliert aber es war wegen der letzten WP eher unwarscheinlich. Dann Platz 2 ? Wie das...
Ich bekam meine Pokal für den 2.ten Platz und die Bemerkung das ich bei WP 3 wirklich gezaubert habe und er das einer ATV mit Straßenpnöss absulut nicht zugetraut hätte. GEIL
Ich hoffe ich kann den wurzenern noch die Zeitwertungen von WP3 aus dem Kreuz zu leiern um zu wissen wieviele schneller waren.
Meine Bilanz :
Stolz wie Oskar
Alles Heil an Maschine und Fahrer
Müde und Fertig
Muskelkater überall...auch an stellen wo eigendlich gar keine Muskel sein dürften.
ICH FREUE MICH AUF 2012
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