Mit freundlicher Genehmigung von
Don.
Anfänger FAQ
Inhalt:
1.Wo ist der Unterschied zwischen einem Quad und einem ATV?
2.Kann ich ein Quad zum Neupreis von 1500€ (+-500€) kaufen?
3.Wie hoch ist denn die Reparaturanfälligkeit bei einem Quad,wenn man ihn im normalen Alltag ( ausschließlich Strasse) fährt?
4.Wie viel km fährt so ein Quad denn bis es Probleme mit dem Motor gibt?
5.Wie viel günstiger ist ein Quad wirklich im Vergleich zu einem Auto?
6.Wie viel verbraucht denn ein Quad auf 100 km an Benzin?
7.Wie teuer sind Steuern?
8.Welche Versicherung ist erfahrungsgemäß am günstigsten?
9.Brauche ich ein oder zwei Kennzeichen?
10.Wo ist der Unterschied zwischen VKP und Zugmaschinenzulassung (LOF)?
11.Was kostet ein Quad?
12.Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit bei Quads?
13. Besteht auf Quads/ATVs eine Helmpflicht?
14. Kann man auf einem Quad auch zu zweit fahren?
15. Welchen Führerschein brauche ich zum Fahren von Quads?
16.Bis zu welcher Größe passe ich auf ein Quad?
17. Was für Dinge brauche ich um ein Quad anzumelden?
18. Worauf ist beim Quadkauf zu achten?
19. Wie fahre ich mein neues Quad am besten ein? (Post #15)
1.Wo ist der Unterschied zwischen einem Quad und einem ATV?
Quads sind Sportgeräte
ATVs sind Arbeitsgeräte.
Quads haben die Wurzeln beim ATV und somit sind sie auch ursprünglich fürs Gelände gedacht gewesen.
Der wesentliche Unterschied zwischen den Beiden besteht in der Antriebsart.
Alle mir bekannten ATVs besitzen keine Kette sondern eine wartungsärmere und besser vor Dreck geschütztere Kardanwelle.
Ein negativer Aspekt dieser Antriebsart ist es, dass die Kardanwelle einiges an Leistung "frisst" und sie nicht komplett auf die Räder überträgt.
Hinzu kommt noch, dass die meisten ATVs keine manuelle Schaltung sondern ein Automatikgetriebe mit (je nach Austattung) neben den üblichen Gängen noch einen Untersetzungsgang haben. Außerdem haben viele ATVs Allradantrieb.
Lediglich in dem unteren Preissegment gibt es welche mit Heckantrieb.
Darüberhinaus sind beim ATV die Räder einzeln aufgehängt wohingegen Quads in der Regel eine Starrachse am Heck besitzen.
Sportquads hingegen haben zudem in der Regel ein Schaltgetriebe, jedoch gibt es auch hier viele ausnahmen (bspw: Kymco oder Aeon).
Die Kawasaki KFX700 sitzt genau zwischen ATV und Quad.
Sie besitzt ein Automatikgetriebe mit Kardanantrieb aber ein sehr Sportliches Aussehen sowie einen Heckantrieb.
Optik (Quads haben weniger Verkleidung und oft ein aggressiveres Gesicht).
ATVs hingegen haben oftmals Stauraum in Form von Boxen oder Gepäckträgern.
Desweiteren besitzen sie in der Regel eine Anhängerkupplung (Einige Quads auch, siehe Punkt 10).
2.Kann ich ein Quad zum Neupreis von 1500€ (+-500€) kaufen?
Ein klares Jein!
Wenn man mit dem Quad einfach fahren will und es als Gebrauchsgegenstand sieht dann nein.
Es sind ständig Reparaturen zu erledigen (Liegt entweder an der mangelten Qualität der Fahrzeuge oder an der mangelten Qualität des Zusammenbaus.
Bei einer SMC sieht es (meiner Meinung nach) etwas anders aus.
Es ist natürlich kein Vergleich mit einer Markenmaschine (CanAm, Yamaha, Suzuki usw.) aber die Probleme halten sich in Grenzen.
3.Wie hoch ist denn die Reparaturanfälligkeit bei einem Quad,wenn man ihn im normalen Alltag ( ausschließlich Strasse) fährt?
Kommt drauf an welches.
Die SMCs (als Einsteigerquad) sind mittlerweile ziemlich gut.
Die älteren haben noch kleinere Macken wie z.B. dass sich das Rücklicht immer wieder kaputt vibriert.
4.Wie viel km fährt so ein Quad denn bis es Probleme mit dem Motor gibt?
Hängt von vielen Dingen ab.
Einige sind diese:
-Wurde die ersten 500-700km gut eingefahren?
-gutes Öl?
-immer warm gefahren?
5.Wie viel günstiger ist ein Quad wirklich im Vergleich zu einem Auto?
Eigentlich gar nicht!
Der Verbrauch (selbst bei den 250er Klassen) liegt immer bei etwa 6 Liter.
Ein Quad kann kein Auto ersetzten.
Zwar sind Steuern und Versicherung billiger (siehe Punkt 7 & 8 ) dennoch ist es nicht zum Transport von Personen (wenige Ausnahmen) oder Gegenstände geeignet.
Da ist man mit einem 45PS Corsa für 1500€ besser bedient.
Quads sind (in der Regel) Spassfahrzeuge.
6.Wie viel verbraucht denn ein Quad auf 100 km an Benzin?
Die Werte hängen sehr vom Fahrverhalten des einzelnen ab, hier mal ein Paar zahlen:
Yamaha YFZ350R 6 Liter
Yamaha YMF660r Raptor 7 Liter
Suzuki LTZ 400 6 Liter
CanAm DS650 7 Liter
SMC 250 5-6 Liter
Kawasaki KFX700 9-12 Liter
Eagle 250 5-6 Liter
Kymco KXR 250 6-7 Liter
7.Wie teuer sind Steuern?
Steuern sind bei VKP genau 25,36€ pro angefangene 100cm³.
8.Welche Versicherung ist erfahrungsgemäß am günstigsten?
Siehe nächster Beitrag.
9.Brauche ich ein oder zwei Kennzeichen?
Zwei!
Wenn ein Kennzeichen fehlt, kostet es entweder 35€ Verwarnungsgeld oder 70€ und einen Punkt...oder auch mal gar nichts, wenn es die Rennleitung nicht kapiert.
10.Wo ist der Unterschied zwischen VKP und Zugmaschinenzulassung (LOF)?
Zulassung:
Bis 15kW ist es ein VKP (vierrädriges Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung).
Das heißt, das Quad ist auf 15KW gedrosselt.
Diese Zulassungsart wird von den meisten Händlern als Standard angeboten.
Ein entsprechender Umbau zu LOF kostet etwa 700€-1000€.
Diese macht allerdings erst bei Fahrzeugen ab 400ccm Sinn, da es für die <300cm Klassen kaum (keine) entsprechenden Zulassungen gibt.
Außerdem haben die Motoren sowieso kaum mehr als 15KW.
Der Vorteil der VKP liegt darin, dass sie günstiger in der Anschaffung ist da das Fahrzeug nicht umgebaut werden muss.
-über 15kW ist es eine LOF (Land- oder Forstwirtschaftliche Zugmaschine)
Das heißt, das Quad wurde so umgebaut, dass es die für die Zulassung existierenden Bestimmungen erfüllt.
Das bedeutet das Quad braucht einen Rückwärtsgang (in der Regel bereits vorhanden) und die Beleuchtung muss umgebaut werden: 2 Scheinwerfer vorne (müssen E-Geprüft sein), Abstand min 25cm voneinander.
Jeweils hinten links und rechts Rücklicht, Bremslicht,Blinker.
Eine Nebelschlussleuchte, Rückfahrscheinwerfer und eine Anhängekupplung mit Zugentlastung. Sowie eine E-Steckdose für einen Anhänger.
Tacho mit Beleuchtung, Kontrolleuchten für Blinker Anhänger und Nebelschlussleuchte.
Umbau selbst möglich.
Aber aufwendig, da zum Teil ein zusätzlicher Kabelbaum eingebaut werden muss(->Warnblinklicht).
Selbst umbauen und die Abnahme des Fahrzeuges durch einen Händler/TÜV-Prüfer (bzw. DEKRA) machen lassen.
Kommt dennoch kaum unter 900€.
Deshalb besser durch einen Händler machen lassen.
Kostet auch nur um die 900 - 1100€ und ist fix und Fertig mit den Papieren und Anmeldung.
Versicherung:
-In der Regel keine Unterschiede.
11.Was kostet ein Quad?
Das Preisspektrum ist sehr groß. Die Zahlen sind nur Anhaltswerte:
Eagle 250 ab ca 1500€
Bashan 200 ab ca 1500€
SMC 250 ab ca 2900€
Kymco KXR250 ca 3500€
Suzuki LTZ400 ab ca 6000
Suzuki LTR450 ab ca 8000
Kawasaki KFX700 ab ca 7000
Yamaha YFM 700 ab ca 8500
E-ATV 950 ab ca 19500€
Die Preise gebrauchter Quads hängen von einigen Dingen ab (Angebautes Zubehör, Laufleistung, Zustand, Saison usw)
12.Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit bei Quads?
Generell: Quads sind nicht schnell. Schnell sind Autos oder Motorräder.
Hier ein paar ungefähre Angaben:
<200cm³ bis ca 80km/h
<250cm³ bis ca 95km/h
<300cm³ bis ca 100km/h
<400cm³ bis ca 115km/h
<700cm³ bis ca 130km/h
<1000cm³ (E-ATV) 200km/h
13. Besteht auf Quads/ATVs eine Helmpflicht?
Ja, auch wenn es nicht im Schein steht und der Bekannte vom Schwager dritten Gerades jemanden kennt der sagt dass es nicht so ist!
Seit 1. Januar 2006 gilt auch in Deutschland für alle Fahrer und Mitfahrer von Quads die Helmpflicht!
In Österreich gibt es diese Helmpflicht für Quadfahrer bereits seit dem Oktober 2002.
14. Kann man auf einem Quad auch zu zweit fahren?
Generell ja, fast alle Quads haben eine 2-Personen Zulassung.
Jedoch sind die meisten Quads von den Abmessungen her so eng, dass eine angenehme Fahrt zu zweit kaum klappt.
Ausnahmen sind große ATVs und Quads wie die KFX700, die DS-650 usw.
15. Welchen Führerschein brauche ich zum Fahren von Quads?
Es reicht ein Führerschein der Klasse B (früher 3).
Mit diesem Lappen darf man ALLE Quads fahren.
Der FS Klasse S berechtigt zum fahren von Quads mit bis zu 50cm³ und max 45km/h.
Das sind die Quads, die mit einem Versicherungskennzeichen (Mopedkennzeichen) durch die Gegend fahren.
Die Klasse S besitzt man auch schon mit dem FS ab 17 und darf diese dann mit dem rosa Lappen auch ohne Muddi/Papi fahren.
16.Bis zu welcher Größe passe ich auf ein Quad?
Eine SMC ist meiner Meinung nach nicht für Personen über 1,85m geeignet.
Die Yamaha-Quads sind auch nicht größer.
Die Suzuki Modelle sind etwas größer und für recht große Menschen (1,95m) empfehle ich die DS650, KFX700 oder ein großes ATV.
17. Was für Dinge brauche ich um ein Quad anzumelden?
-Personalausweis
-Fahrzeugbrief und -schein (Bei Gebrauchtfahrzeugen)
-EOC/ COC Papiere
-Versicherungsnachweis (Versicherungsdoppelkarte)
-ggf. Ein Beleg das das Quad verzollt ist(ist meistens nur ein Stempel auf den EOC Papieren)
-Sicherheitshalber die Rechnung/Kaufvertrag
-Geld für Schilder und Anmeldung
18. Worauf ist beim Quadkauf zu achten?
- Papiere: ist die richtige Leistung, und Geschwindigkeit eingetragen?
- Reifen: Profil noch ok? stimmt der Geschwindigkeitsindex der Reifen mit der Höchstgeschwindigkeit im Schein überein?
- Lenkung: an den Vorderreifen hin- und herwackeln ob was klappert/großes Spiel hat. (z.B. Spurstangenkopf nicht fest)
- Kette, Zahnkranz-> Abnutzung
- Elektrik: funktionieren alle Lampen und Blinker einwandfrei?
- Bremsen: bei der Probefahrt vorsichtig testen. Bei Scheibenbremsen Bremsbeläge und Scheiben anschauen.
- Motor: macht er komische Geräusche (Klackern, starkes Rasseln)?
- Getriebe: lassen sich die Gänge problemlos einlegen?
- Rahmen & Anbauteile: nach Rost schauen(besonders an den Schweißnähten), A-Arms, Federn, Rahmen, Schwinge, etc.
- Kupplung- und Bremshebel: einfach dran wackeln, wenn alles fest sitzt ok, wenn nicht (bei großem Spiel), auswechseln.
-Laufleistung kontrollieren (passt der KM-Stand zum Quad?)-> Hebel abgegriffen, Gummi am Schalthebel abgenutzt, Verkleidung verkratzt usw...
19. Die Quadmotoren sind meistens ganz einfache Motoren und das Einfahren ist das Allerwichtigste.
Ich kann nur wärmstens empfehlen es genau so zu machen dann werdet ihr Absolut keine Probleme mit dem Motor bekommen.....
Die Angaben beziehen sich auf ein 250er Quad. Bei Hubraumstärkeren Quads entsprechend höhere Werte.
0-5 Km = würde ich nur mit 25 Km/h fahren.......danach sofort das Einfahröl raus und gutes rein.
5-150 Km = mit max 40 Km/h fahren immer im Höchsten Gang die Kiste ziehen lassen wenn es ein Schalter ist.
150-500 Km = mit max 50 Km/h fahren und bei erreichten 500 Km das Öl raus und Getriebeöl auch raus und alles neu rein.
500-750 Km = zwischen 50 - 65 Km/h fahren..... und ab und zu mal ganz Kurz Vollgas ( 10 - 15 sec. )
750 - 1000 Km = zwischen 65 - 75 Km/h fahren und öfters mal kurz Vollgas geben.
1000 Km - 1300 Km = wichtig bei 1000 Km das Öl nochmal raus und neues rein.
Öfters mal richtig aufs Gas.
Ab 1300 Km denke ich mal kannst auch mal ne längere Strecke mal richtig mit Vollgas fahren.
Vielleicht wirst du oder andere jetzt Denken: ach du herrje.... das schaffe ich nicht.
Oder der hat ne Vollmeise
Aber ich kann nur sagen, dass vorher eine Loncin ATV hatte das alle verflucht hatten und ich auch bald verflucht wurde weil sie nach 3 Jahren immer noch TOP war
Und meine Madame hat mal im Quadladen gearbeitet und da wurden auch viele Marken verkauft unter anderem Loncin.. und viele kamen in den ersten 3 Wochen zurück mit Motorschaden und der Grund war das die Leute gleich den Motor bis aufs Letzte hochziehen.....
Aber ich habt auch gut 2000 Km in den ersten 6 Wochen geschafft.
Meine ist jetzt 12 Wochen alt und habt gut 3000 Km drauf und das ging richtig Flott.
setz dich jeden Tag drauf und reise mal 100 Km runter..... das geht schon und du bekommst auch Fahrpraxis.
QuadSeiten.de
Login/Out
Beliebte Themen
)
